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  •  論文>電氣自動化/電力論文>基于功角測量和軌跡預測的發電機暫態穩定判別方法

    基于功角測量和軌跡預測的發電機暫態穩定判別方法

      
    編號:99-583259 | doc 格式 | 2.19M | 47 頁
    基于功角測量和軌跡預測的發電機暫態穩定判別方法

    1.2萬字 47頁 原創作品,已通過查重系統

    摘 要
    從現有的研究來看,WAMS使暫態穩定分析的研究進一步發展,在運行過程中,系統會測出每一時刻數據,而這些同步數據對于這種分析方法意義重大。且這些數據精度高可靠性強,同時要求暫態穩定分析方法更加準確可靠。
    本文以取得可代表系統動態行為有效信息的最小量測代價的角度出發, 首先學習了以全球定位系統GPS為基礎的相量測量裝置和用于測量發電機功角的直接法。之前測量發電機功角的方法只有近似計算電壓方程,這種方法有很多缺點,但按解析判據,直接判斷電力系統穩定性的直接法以實測功角為判斷暫態分析的基礎完全打破了這些局限,而我國學者穆鋼提出的集合了數值仿真法和直接的混合法,發電機暫態的實際軌跡作為基礎,通過根據常規數值積分法暫穩程序的輸出信息為依據,用來定量評價暫態穩定性,這也是本文的研究基礎。之后通過無窮大系統算例,用軌跡預測法之一——數值仿真法判斷發電機是暫態穩定狀態還是失穩。
    最后通過Matlab編程模擬了軌跡預測,找到最合適的多項式模型階數、測量預測的速度及與之對應的預測距離,再驗證其是否可行。Matlab編程時,選擇PMU上傳測量值間隔時間為仿真步長,即0.02秒,此舉是為了模擬盡可能多的PMU。
    本課題的目標不是要得出準確的用于一切發電機暫態穩定判定的軌跡預測方法,而是希望在研究中獲得一些有用的信息可以用于工程上快速判斷發電機的暫態穩定狀態。

    關鍵詞:軌跡預測,暫態穩定,相角測量,功角測量,PMU,WAMS
      
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